在蒸汽系统中，蒸汽管道中总会有一定的散热损失，这使得蒸汽沿着主管长度方向产生冷凝。如果这些冷凝水不被排除，将会积聚在管道内，导致水锤、冲蚀等现象。不仅会出现蒸汽管道下沉；也会在水锤速度过快或冷凝水量较大时，发生管壁破裂。

水锤的危害

林德伟特建议：
        1、 口径较大的蒸汽主管道在启机过程中形成的冷凝水量较多，需要每间隔30-50米左右布置疏水站，并布置在管道的低处。

            布置的疏水站须确保冷凝水到达蒸汽疏水阀。因为根据重力作用会将冷凝水沿管道坡度流向低点，并在低点积聚。蒸汽疏水阀因此应当布置在这些低点位置。

         2、 在正常运行时，蒸汽沿着主管流动，带动冷凝水一起流动。小口径的疏水管道直接连接在主管道的底部，虽然小口径的流量足够，但它不可能获得较多沿蒸汽主管道流动的冷凝水，如下图1，因此，这样的布置不合理。  

  正确合理的布置方式，见图2，集水管的口径应该与蒸汽管道同径（大口径蒸汽输送管道可以非同径），并在集水管的底部添加盲板，以便清洗。疏水管道的连接位置应在盲板上方100-150 mm左右的位置安装蒸汽疏水阀，这样在有效疏水的同时，也避免了垃圾堵塞疏水阀的问题。

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